سيارة 2006 Alfa Romeo GT لها نمط براغي 5x98 ومقاس إطار أصلي 205/55R16 وفتحة مركزية 58.1مم.

سنوات أخرى من Alfa Romeo GT

2010 GT2009 GT2008 GT2007 GT2005 GT2004 GT2003 GT

2006 Alfa Romeo GT المحركات والفئات

1.8 TS / 2.0 JTS3.2 V6
نمط البراغي5x98
قطر المحور58.1
مقاس البرغيM 12x1.25
Advertisement

تحليل مفصل للإطارات والجنوط لسيارة 2006 Alfa Romeo GT

هندسة الإطار — 205/55R16

الإطار 205/55R16 في 2006 Alfa Romeo GT عرض مداسه 205مم ونسبة جانبية 55%، مركّب على جنط مقاس 16 بوصة. ينتج عن ذلك ارتفاع جانبي 112.8مم (4.44 بوصة) وقطر خارجي إجمالي 631.9مم (24.88 بوصة). عند سرعة الطريق السريع يدور الإطار نحو 504 دورة لكل كيلومتر — وعلى هذا يُعاير عداد السرعة ونظام ABS.

نطاق التكبير/التصغير

لتركيب جنوط أكبر على 2006 Alfa Romeo GT مع الحفاظ على دقة عداد السرعة، استهدف 215/47R17 (بلس-وان). للراحة أو الاستخدام الشتوي، يبقي 195/64R15 (ماينس-وان) القطر الكلي ضمن ±3%، وهو هامش الصناعة كي يبقى ABS وESP معايرين.

مواصفات تركيب الجنط

تستخدم 2006 Alfa Romeo GT نمط مسامير 5x98 وفتحة مركزية 58.1مم. النطاق الآمن لعرض الجنط هو 6.0J – 7.0J، والإزاحات ضمن نطاق ET37 – ET47 لا تحتك بالتعليق والرفرف في معظم التركيبات.

إرشادات ضغط الإطارات

ضغط الإطارات البارد الموصى به من الصانع لـ 2006 Alfa Romeo GT مدوّن على ملصق إطار باب السائق — التزم دائماً بهذه القيمة لا بالضغط الأقصى على جانب الإطار. افحص الضغط شهرياً وقبل الرحلات الطويلة؛ نقص 20% يقلّل عمر المداس بنسبة 25%.

مواصفات الجنوط والإطارات الأصلية

المحرك والفئةمقاس الإطارمقاس الجنطالأوفست (ET)
1.8 TS / 2.0 JTS16x6.5JET42
3.2 V617x7.5JET35

الأسئلة الشائعة

ما هو مقاس إطار 2006 Alfa Romeo GT 1.8 TS / 2.0 JTS؟

2006 Alfa Romeo GT 1.8 TS / 2.0 JTS يستخدم إطارات 205/55R16 بشكل قياسي.

ما هو مقاس إطار 2006 Alfa Romeo GT 3.2 V6؟

2006 Alfa Romeo GT 3.2 V6 يستخدم إطارات 225/45R17 بشكل قياسي.

ما هو نمط براغي 2006 Alfa Romeo GT؟

2006 Alfa Romeo GT لديه نمط براغي 5x98 مع قطر محور 58.1مم.

ما هو أوفست 2006 Alfa Romeo GT؟

2006 Alfa Romeo GT لديه أوفست ET42.

سيارات أخرى بنمط براغي 5x98

تشترك السيارات التالية في نفس نمط البراغي 5x98 مع 2006 Alfa Romeo GT، مما يتيح تبادل العجلات (تحقق من الإزاحة والثقب المركزي قبل التبديل).