1997 Oldsmobile Cutlass نمط البراغي ومقاس الإطار
مواصفات الإطار والجنط الأصلية (OEM) لسيارة 1997 Oldsmobile Cutlass مدرجة أدناه. جميع البيانات مستمدة من سجلات الشركة المصنعة.
سيارة 1997 Oldsmobile Cutlass لها نمط براغي 5x115 ومقاس إطار أصلي 215/60R15 وفتحة مركزية 70.3مم.
سنوات أخرى من Oldsmobile Cutlass
1997 Oldsmobile Cutlass المحركات والفئات
تحليل مفصل للإطارات والجنوط لسيارة 1997 Oldsmobile Cutlass
هندسة الإطار — 215/60R15
الإطار 215/60R15 في 1997 Oldsmobile Cutlass عرض مداسه 215مم ونسبة جانبية 60%، مركّب على جنط مقاس 15 بوصة. ينتج عن ذلك ارتفاع جانبي 129.0مم (5.08 بوصة) وقطر خارجي إجمالي 639.0مم (25.16 بوصة). عند سرعة الطريق السريع يدور الإطار نحو 498 دورة لكل كيلومتر — وعلى هذا يُعاير عداد السرعة ونظام ABS.
نطاق التكبير/التصغير
لتركيب جنوط أكبر على 1997 Oldsmobile Cutlass مع الحفاظ على دقة عداد السرعة، استهدف 225/52R16 (بلس-وان). للراحة أو الاستخدام الشتوي، يبقي 205/69R14 (ماينس-وان) القطر الكلي ضمن ±3%، وهو هامش الصناعة كي يبقى ABS وESP معايرين.
مواصفات تركيب الجنط
تستخدم 1997 Oldsmobile Cutlass نمط مسامير 5x115 وفتحة مركزية 70.3مم. النطاق الآمن لعرض الجنط هو 5.5J – 6.5J، والإزاحات ضمن نطاق ET42 – ET52 لا تحتك بالتعليق والرفرف في معظم التركيبات.
إرشادات ضغط الإطارات
ضغط الإطارات البارد الموصى به من الصانع لـ 1997 Oldsmobile Cutlass مدوّن على ملصق إطار باب السائق — التزم دائماً بهذه القيمة لا بالضغط الأقصى على جانب الإطار. افحص الضغط شهرياً وقبل الرحلات الطويلة؛ نقص 20% يقلّل عمر المداس بنسبة 25%.
مواصفات الجنوط والإطارات الأصلية
| المحرك والفئة | مقاس الإطار | مقاس الجنط | الأوفست (ET) | |
|---|---|---|---|---|
| GLS | 15x6.0J | ET47 |
الأسئلة الشائعة
ما هو مقاس إطار 1997 Oldsmobile Cutlass GLS؟
1997 Oldsmobile Cutlass GLS يستخدم إطارات 215/60R15 بشكل قياسي.
ما هو نمط براغي 1997 Oldsmobile Cutlass؟
1997 Oldsmobile Cutlass لديه نمط براغي 5x115 مع قطر محور 70.3مم.
ما هو أوفست 1997 Oldsmobile Cutlass؟
1997 Oldsmobile Cutlass لديه أوفست ET47.
سيارات أخرى بنمط براغي 5x115
تشترك السيارات التالية في نفس نمط البراغي 5x115 مع 1997 Oldsmobile Cutlass، مما يتيح تبادل العجلات (تحقق من الإزاحة والثقب المركزي قبل التبديل).