سيارة 1998 Pontiac Grand Prix لها نمط براغي 5x115 ومقاس إطار أصلي 225/60R16 وفتحة مركزية 70.3مم.

سنوات أخرى من Pontiac Grand Prix

2008 Grand Prix2007 Grand Prix2006 Grand Prix2005 Grand Prix2004 Grand Prix2003 Grand Prix2002 Grand Prix2001 Grand Prix2000 Grand Prix1999 Grand Prix1997 Grand Prix

1998 Pontiac Grand Prix المحركات والفئات

GTP
نمط البراغي5x115
قطر المحور70.3
مقاس البرغيM 12x1.5
Advertisement

تحليل مفصل للإطارات والجنوط لسيارة 1998 Pontiac Grand Prix

هندسة الإطار — 225/60R16

الإطار 225/60R16 في 1998 Pontiac Grand Prix عرض مداسه 225مم ونسبة جانبية 60%، مركّب على جنط مقاس 16 بوصة. ينتج عن ذلك ارتفاع جانبي 135.0مم (5.31 بوصة) وقطر خارجي إجمالي 676.4مم (26.63 بوصة). عند سرعة الطريق السريع يدور الإطار نحو 471 دورة لكل كيلومتر — وعلى هذا يُعاير عداد السرعة ونظام ABS.

نطاق التكبير/التصغير

لتركيب جنوط أكبر على 1998 Pontiac Grand Prix مع الحفاظ على دقة عداد السرعة، استهدف 235/52R17 (بلس-وان). للراحة أو الاستخدام الشتوي، يبقي 215/69R15 (ماينس-وان) القطر الكلي ضمن ±3%، وهو هامش الصناعة كي يبقى ABS وESP معايرين.

مواصفات تركيب الجنط

تستخدم 1998 Pontiac Grand Prix نمط مسامير 5x115 وفتحة مركزية 70.3مم. النطاق الآمن لعرض الجنط هو 6.0J – 7.0J، والإزاحات ضمن نطاق ET37 – ET47 لا تحتك بالتعليق والرفرف في معظم التركيبات.

إرشادات ضغط الإطارات

ضغط الإطارات البارد الموصى به من الصانع لـ 1998 Pontiac Grand Prix مدوّن على ملصق إطار باب السائق — التزم دائماً بهذه القيمة لا بالضغط الأقصى على جانب الإطار. افحص الضغط شهرياً وقبل الرحلات الطويلة؛ نقص 20% يقلّل عمر المداس بنسبة 25%.

مواصفات الجنوط والإطارات الأصلية

المحرك والفئةمقاس الإطارمقاس الجنطالأوفست (ET)
GTP16x6.5JET42

الأسئلة الشائعة

ما هو مقاس إطار 1998 Pontiac Grand Prix GTP؟

1998 Pontiac Grand Prix GTP يستخدم إطارات 225/60R16 بشكل قياسي.

ما هو نمط براغي 1998 Pontiac Grand Prix؟

1998 Pontiac Grand Prix لديه نمط براغي 5x115 مع قطر محور 70.3مم.

ما هو أوفست 1998 Pontiac Grand Prix؟

1998 Pontiac Grand Prix لديه أوفست ET42.

سيارات أخرى بنمط براغي 5x115

تشترك السيارات التالية في نفس نمط البراغي 5x115 مع 1998 Pontiac Grand Prix، مما يتيح تبادل العجلات (تحقق من الإزاحة والثقب المركزي قبل التبديل).