2006 BMW M3 का बोल्ट पैटर्न 5x120, OEM टायर साइज़ 225/45R18 और सेंटर बोर 72.6mm है।

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2006 BMW M3 इंजन और ट्रिम

Base / CSL
बोल्ट पैटर्न5x120
सेंटर बोर72.6
स्टड साइज़M 12x1.5
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2006 BMW M3 के लिए विस्तृत टायर और व्हील विश्लेषण

टायर ज्यामिति — 225/45R18

2006 BMW M3 पर लगा 225/45R18 टायर 225mm ट्रेड चौड़ाई और 45% आस्पेक्ट रेशियो वाला है, जो 18 इंच रिम पर लगता है। इससे साइडवॉल ऊँचाई 101.3mm (3.99") और कुल बाहरी व्यास 659.7mm (25.97") बनता है। हाईवे गति पर टायर प्रति किलोमीटर लगभग 483 चक्कर लगाता है — इसी पर स्पीडोमीटर और ABS कैलिब्रेट होते हैं।

प्लस/माइनस साइज़िंग रेंज

2006 BMW M3 पर बड़े व्हील लगाकर स्पीडोमीटर सटीकता बनाए रखने के लिए 235/38R19 (प्लस-वन) चुनें। आराम या सर्दी के लिए 215/53R17 (माइनस-वन) कुल व्यास को ±3% के भीतर रखता है — यही उद्योग सहनशीलता है ताकि ABS और ESP कैलिब्रेटेड रहें।

व्हील फिटमेंट विवरण

2006 BMW M3 5x120 बोल्ट पैटर्न और 72.6mm हब बोर का उपयोग करता है। सुरक्षित रिम चौड़ाई रेंज 7.5J – 8.5J है, और ET42 – ET52 रेंज के ऑफसेट अधिकांश सेटअप में सस्पेंशन और फेंडर से बिना रगड़े फिट होते हैं।

स्टैगर्ड सेटअप नोट्स

2006 BMW M3 स्टैगर्ड आता है: आगे 225/45R18 और पीछे 255/40R18। यह 255mm बनाम 225mm चौड़ाई अंतर है — आगे-पीछे रोटेट न करें और ABS व ट्रैक्शन कंट्रोल का संतुलन बनाए रखने के लिए एक्सल अनुसार जोड़े में बदलें।

टायर प्रेशर मार्गदर्शन

2006 BMW M3 के लिए निर्माता द्वारा अनुशंसित ठंडा टायर प्रेशर ड्राइवर साइड दरवाज़े के जैम स्टिकर पर है — हमेशा उसी मान का पालन करें, साइडवॉल पर छपे अधिकतम प्रेशर का नहीं। प्रेशर मासिक और लंबी यात्रा से पहले जाँचें; 20% कम हवा ट्रेड जीवन 25% घटाती है।

OEM व्हील और टायर स्पेक्स

इंजन और ट्रिमटायर साइज़रिम साइज़ऑफसेट (ET)
Base / CSL
Rear: 255/40R18
18x8.0JET47

अक्सर पूछे जाने वाले सवाल

2006 BMW M3 Base / CSL का टायर साइज़ क्या है?

2006 BMW M3 Base / CSL मानक के रूप में 225/45R18 टायर का उपयोग करता है।

2006 BMW M3 का बोल्ट पैटर्न क्या है?

2006 BMW M3 का बोल्ट पैटर्न 5x120 है जिसका सेंटर बोर 72.6mm है।

2006 BMW M3 का ऑफसेट क्या है?

2006 BMW M3 का ऑफसेट ET47 है।

5x120 बोल्ट पैटर्न वाले अन्य वाहन

निम्नलिखित वाहन 2006 BMW M3 के समान 5x120 बोल्ट पैटर्न साझा करते हैं, जिससे व्हील इंटरचेंजेबिलिटी संभव है (बदलने से पहले ऑफसेट और सेंटर बोर की जांच करें)।