2014 Peugeot 2008 बोल्ट पैटर्न और टायर साइज़
2014 Peugeot 2008 के OEM टायर साइज़, बोल्ट पैटर्न और व्हील स्पेसिफिकेशन नीचे दिए गए हैं। सभी डेटा निर्माता के रिकॉर्ड से लिया गया है।
2014 Peugeot 2008 का बोल्ट पैटर्न 4x108, OEM टायर साइज़ 205/50R17 और सेंटर बोर 65.1mm है।
Peugeot 2008 के अन्य वर्ष
2014 Peugeot 2008 इंजन और ट्रिम
2014 Peugeot 2008 के लिए विस्तृत टायर और व्हील विश्लेषण
टायर ज्यामिति — 205/50R17
2014 Peugeot 2008 पर लगा 205/50R17 टायर 205mm ट्रेड चौड़ाई और 50% आस्पेक्ट रेशियो वाला है, जो 17 इंच रिम पर लगता है। इससे साइडवॉल ऊँचाई 102.5mm (4.04") और कुल बाहरी व्यास 636.8mm (25.07") बनता है। हाईवे गति पर टायर प्रति किलोमीटर लगभग 500 चक्कर लगाता है — इसी पर स्पीडोमीटर और ABS कैलिब्रेट होते हैं।
प्लस/माइनस साइज़िंग रेंज
2014 Peugeot 2008 पर बड़े व्हील लगाकर स्पीडोमीटर सटीकता बनाए रखने के लिए 215/42R18 (प्लस-वन) चुनें। आराम या सर्दी के लिए 195/59R16 (माइनस-वन) कुल व्यास को ±3% के भीतर रखता है — यही उद्योग सहनशीलता है ताकि ABS और ESP कैलिब्रेटेड रहें।
व्हील फिटमेंट विवरण
2014 Peugeot 2008 4x108 बोल्ट पैटर्न और 65.1mm हब बोर का उपयोग करता है। सुरक्षित रिम चौड़ाई रेंज 6.0J – 7.0J है, और ET15 – ET25 रेंज के ऑफसेट अधिकांश सेटअप में सस्पेंशन और फेंडर से बिना रगड़े फिट होते हैं।
टायर प्रेशर मार्गदर्शन
2014 Peugeot 2008 के लिए निर्माता द्वारा अनुशंसित ठंडा टायर प्रेशर ड्राइवर साइड दरवाज़े के जैम स्टिकर पर है — हमेशा उसी मान का पालन करें, साइडवॉल पर छपे अधिकतम प्रेशर का नहीं। प्रेशर मासिक और लंबी यात्रा से पहले जाँचें; 20% कम हवा ट्रेड जीवन 25% घटाती है।
OEM व्हील और टायर स्पेक्स
| इंजन और ट्रिम | टायर साइज़ | रिम साइज़ | ऑफसेट (ET) | |
|---|---|---|---|---|
| GT Line | 17x6.5J | ET20 |
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
2014 Peugeot 2008 GT Line का टायर साइज़ क्या है?
2014 Peugeot 2008 GT Line मानक के रूप में 205/50R17 टायर का उपयोग करता है।
2014 Peugeot 2008 का बोल्ट पैटर्न क्या है?
2014 Peugeot 2008 का बोल्ट पैटर्न 4x108 है जिसका सेंटर बोर 65.1mm है।
2014 Peugeot 2008 का ऑफसेट क्या है?
2014 Peugeot 2008 का ऑफसेट ET20 है।
4x108 बोल्ट पैटर्न वाले अन्य वाहन
निम्नलिखित वाहन 2014 Peugeot 2008 के समान 4x108 बोल्ट पैटर्न साझा करते हैं, जिससे व्हील इंटरचेंजेबिलिटी संभव है (बदलने से पहले ऑफसेट और सेंटर बोर की जांच करें)।