1984 AMC Eagle Pola Baut dan Ukuran Ban
Spesifikasi ban OEM, pola baut, dan velg 1984 AMC Eagle tercantum di bawah ini. Semua data bersumber dari catatan pabrikan dan mencakup perlengkapan pabrik asli.
1984 AMC Eagle memiliki pola baut 5x114.3, ukuran ban OEM 195/75R15, dan center bore 71.5mm.
Tahun lain dari AMC Eagle
1984 AMC Eagle Mesin dan Varian
Analisis ban dan pelek terperinci untuk 1984 AMC Eagle
Geometri ban â 195/75R15
Ban 195/75R15 pada 1984 AMC Eagle memiliki lebar tapak 195mm dan rasio aspek 75%, dipasang pada pelek 15 inci. Ini menghasilkan tinggi dinding samping 146.3mm (5.76") dan diameter luar total 673.5mm (26.52"). Pada kecepatan tol, ban berputar sekitar 473 kali per kilometer â speedometer dan ABS dikalibrasi berdasarkan ini.
Rentang plus/minus sizing
Untuk memasang pelek lebih besar pada 1984 AMC Eagle sambil menjaga akurasi speedometer, pilih 205/65R16 (plus-one). Untuk kenyamanan atau penggunaan musim dingin, 185/86R14 (minus-one) menjaga diameter total dalam Âą3%, toleransi industri agar ABS dan ESP tetap terkalibrasi.
Spesifikasi pelek
1984 AMC Eagle menggunakan pola baut 5x114.3 dengan center bore 71.5mm. Rentang aman lebar pelek adalah 6.5J â 7.5J, dan offset dalam rentang ET5 â ET15 tidak menggesek suspensi dan fender pada sebagian besar konfigurasi.
Panduan tekanan ban
Tekanan ban dingin yang disarankan pabrikan untuk 1984 AMC Eagle tertera pada stiker tiang pintu sisi pengemudi â selalu ikuti nilai itu, bukan tekanan maksimum di dinding samping. Periksa tekanan tiap bulan dan sebelum perjalanan jauh; kekurangan 20% mengurangi umur tapak 25%.
Spesifikasi OEM Velg dan Ban
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Berapa ukuran ban 1984 AMC Eagle 4.2L 4WD?
1984 AMC Eagle 4.2L 4WD menggunakan ban 195/75R15 sebagai standar.
Apa pola baut 1984 AMC Eagle?
1984 AMC Eagle memiliki pola baut 5x114.3 dengan hub bore 71.5mm.
Berapa offset 1984 AMC Eagle?
1984 AMC Eagle memiliki offset ET10.
Kendaraan Lain dengan Pola Baut 5x114.3
Kendaraan berikut berbagi pola baut 5x114.3 yang sama dengan 1984 AMC Eagle, memungkinkan pertukaran roda (verifikasi offset dan center bore sebelum menukar).