1988 Fiat Panda Pola Baut dan Ukuran Ban
Spesifikasi ban OEM, pola baut, dan velg 1988 Fiat Panda tercantum di bawah ini. Semua data bersumber dari catatan pabrikan dan mencakup perlengkapan pabrik asli.
1988 Fiat Panda memiliki pola baut 4x98, ukuran ban OEM 145/80R13, dan center bore 58.1mm.
Tahun lain dari Fiat Panda
1988 Fiat Panda Mesin dan Varian
Analisis ban dan pelek terperinci untuk 1988 Fiat Panda
Geometri ban — 145/80R13
Ban 145/80R13 pada 1988 Fiat Panda memiliki lebar tapak 145mm dan rasio aspek 80%, dipasang pada pelek 13 inci. Ini menghasilkan tinggi dinding samping 116.0mm (4.57") dan diameter luar total 562.2mm (22.13"). Pada kecepatan tol, ban berputar sekitar 566 kali per kilometer — speedometer dan ABS dikalibrasi berdasarkan ini.
Rentang plus/minus sizing
Untuk memasang pelek lebih besar pada 1988 Fiat Panda sambil menjaga akurasi speedometer, pilih 155/67R14 (plus-one). Untuk kenyamanan atau penggunaan musim dingin, 135/95R12 (minus-one) menjaga diameter total dalam ±3%, toleransi industri agar ABS dan ESP tetap terkalibrasi.
Spesifikasi pelek
1988 Fiat Panda menggunakan pola baut 4x98 dengan center bore 58.1mm. Rentang aman lebar pelek adalah 4.0J – 5.0J, dan offset dalam rentang ET30 – ET40 tidak menggesek suspensi dan fender pada sebagian besar konfigurasi.
Panduan tekanan ban
Tekanan ban dingin yang disarankan pabrikan untuk 1988 Fiat Panda tertera pada stiker tiang pintu sisi pengemudi — selalu ikuti nilai itu, bukan tekanan maksimum di dinding samping. Periksa tekanan tiap bulan dan sebelum perjalanan jauh; kekurangan 20% mengurangi umur tapak 25%.
Spesifikasi OEM Velg dan Ban
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Berapa ukuran ban 1988 Fiat Panda 4x4?
1988 Fiat Panda 4x4 menggunakan ban 145/80R13 sebagai standar.
Apa pola baut 1988 Fiat Panda?
1988 Fiat Panda memiliki pola baut 4x98 dengan hub bore 58.1mm.
Berapa offset 1988 Fiat Panda?
1988 Fiat Panda memiliki offset ET35.
Kendaraan Lain dengan Pola Baut 4x98
Kendaraan berikut berbagi pola baut 4x98 yang sama dengan 1988 Fiat Panda, memungkinkan pertukaran roda (verifikasi offset dan center bore sebelum menukar).