1985 Tofaş Şahin Pola Baut dan Ukuran Ban
Spesifikasi ban OEM, pola baut, dan velg 1985 Tofaş Şahin tercantum di bawah ini. Semua data bersumber dari catatan pabrikan dan mencakup perlengkapan pabrik asli.
1985 Tofaş Şahin memiliki pola baut 4x98, ukuran ban OEM 175/70R14, dan center bore 58.1mm.
Tahun lain dari Tofaş Şahin
1985 Tofaş Şahin Mesin dan Varian
Analisis ban dan pelek terperinci untuk 1985 Tofaş Şahin
Geometri ban — 175/70R14
Ban 175/70R14 pada 1985 Tofaş Şahin memiliki lebar tapak 175mm dan rasio aspek 70%, dipasang pada pelek 14 inci. Ini menghasilkan tinggi dinding samping 122.5mm (4.82") dan diameter luar total 600.6mm (23.65"). Pada kecepatan tol, ban berputar sekitar 530 kali per kilometer — speedometer dan ABS dikalibrasi berdasarkan ini.
Rentang plus/minus sizing
Untuk memasang pelek lebih besar pada 1985 Tofaş Şahin sambil menjaga akurasi speedometer, pilih 185/59R15 (plus-one). Untuk kenyamanan atau penggunaan musim dingin, 165/82R13 (minus-one) menjaga diameter total dalam ±3%, toleransi industri agar ABS dan ESP tetap terkalibrasi.
Spesifikasi pelek
1985 Tofaş Şahin menggunakan pola baut 4x98 dengan center bore 58.1mm. Rentang aman lebar pelek adalah 5.0J – 6.0J, dan offset dalam rentang ET30 – ET40 tidak menggesek suspensi dan fender pada sebagian besar konfigurasi.
Panduan tekanan ban
Tekanan ban dingin yang disarankan pabrikan untuk 1985 Tofaş Şahin tertera pada stiker tiang pintu sisi pengemudi — selalu ikuti nilai itu, bukan tekanan maksimum di dinding samping. Periksa tekanan tiap bulan dan sebelum perjalanan jauh; kekurangan 20% mengurangi umur tapak 25%.
Spesifikasi OEM Velg dan Ban
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Berapa ukuran ban 1985 Tofaş Şahin S?
1985 Tofaş Şahin S menggunakan ban 175/70R14 sebagai standar.
Apa pola baut 1985 Tofaş Şahin?
1985 Tofaş Şahin memiliki pola baut 4x98 dengan hub bore 58.1mm.
Berapa offset 1985 Tofaş Şahin?
1985 Tofaş Şahin memiliki offset ET35.
Kendaraan Lain dengan Pola Baut 4x98
Kendaraan berikut berbagi pola baut 4x98 yang sama dengan 1985 Tofaş Şahin, memungkinkan pertukaran roda (verifikasi offset dan center bore sebelum menukar).