2014 Isuzu D-Max V-Cross
De band- en velgspecificaties van de 2014 Isuzu D-Max V-Cross hieronder weerspiegelen de originele OEM-fabrieksgegevens zoals opgegeven door de fabrikant.
Gedetailleerde banden- en velganalyse voor de 2014 Isuzu D-Max
Bandgeometrie β 255/60R18
De 255/60R18 op de 2014 Isuzu D-Max heeft een loopvlakbreedte van 255mm en een hoogte-breedteverhouding van 60%, gemonteerd op een 18-inch velg. Dat geeft een flankhoogte van 153.0mm (6.02") en een totale buitendiameter van 763.2mm (30.05"). Bij snelwegsnelheid maakt de band ongeveer 417 omwentelingen per kilometer β daarop zijn snelheidsmeter en ABS gekalibreerd.
Plus-/minus-sizing-marge
Wil je grotere velgen op de 2014 Isuzu D-Max met behoud van een nauwkeurige snelheidsmeter, kies dan 265/53R19 (plus-one). Voor meer comfort of wintergebruik houdt 245/68R17 (minus-one) de totale diameter binnen Β±3%, de branchetolerantie zodat ABS en ESP gekalibreerd blijven.
Velgspecificaties
De 2014 Isuzu D-Max gebruikt steekcirkel 6x139.7 met een naafgat van 100.1mm. Het veilige velgbreedtebereik is 7.0J β 8.0J, en offsets in het bereik ET28 β ET38 lopen bij de meeste opstellingen vrij zonder te schuren.
Bandenspanningsadvies
De door de fabrikant aanbevolen koude bandenspanning voor de 2014 Isuzu D-Max staat op de sticker in de deurstijl aan bestuurderszijde β houd altijd die waarde aan, niet de maximumdruk op de flank. Controleer de spanning maandelijks en voor lange ritten; 20% te lage druk verkort de loopvlaklevensduur met 25%.
Montagespecificaties
| Motor en Uitvoering | Bandenmaat | Velgmaat | Offset (ET) |
|---|---|---|---|
| V-Cross | 255/60R18 | 18" x 7.5 | ET33 |
Veelgestelde Vragen
Welke bandenmaat gebruikt de 2014 Isuzu D-Max V-Cross?
De 2014 Isuzu D-Max V-Cross gebruikt 255/60R18 banden als standaard.
Wat is de steekcirkel van de 2014 Isuzu D-Max V-Cross?
De 2014 Isuzu D-Max V-Cross heeft een 6x139.7 steekcirkel met een naafdiameter van 100.1mm.
Wat is de offset van de 2014 Isuzu D-Max V-Cross?
De 2014 Isuzu D-Max V-Cross heeft een offset van ETET33.