O 1958 Edsel Corsair tem furação 5x114.3, medida de pneu OEM de 215/75R14 e furo central de 70.5mm.

Outros anos do Edsel Corsair

1959 Corsair

1958 Edsel Corsair Motorizações e Versões

Base
Furação5x114.3
Furo Central70.5
Tamanho do Parafuso1/2-20
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Análise detalhada de pneus e rodas para o 1958 Edsel Corsair

Geometria do pneu — 215/75R14

O 215/75R14 do 1958 Edsel Corsair tem largura de banda de 215mm e perfil de 75%, montado em roda de 14 polegadas. Isso resulta em flanco de 161.3mm (6.35") e diâmetro externo total de 678.1mm (26.70"). Em velocidade de estrada o pneu completa cerca de 469 voltas por quilômetro — é nisso que velocímetro e ABS são calibrados.

Margem de plus/minus sizing

Para montar rodas maiores no 1958 Edsel Corsair mantendo o velocímetro preciso, escolha 225/66R15 (plus-one). Para mais conforto ou uso de inverno, 205/85R13 (minus-one) mantém o diâmetro total dentro de ±3%, a tolerância do setor para ABS e ESP seguirem calibrados.

Especificações da roda

O 1958 Edsel Corsair usa furação 5x114.3 com furo central de 70.5mm. A faixa segura de largura da roda é 5.0J – 6.0J, e offsets na faixa ET-5 – ET5 passam sem raspar na suspensão e no paralama na maioria das configurações.

Guia de pressão dos pneus

A pressão a frio recomendada pelo fabricante para o 1958 Edsel Corsair está na etiqueta da coluna da porta do motorista — siga sempre esse valor, não a pressão máxima do flanco. Verifique a pressão mensalmente e antes de viagens longas; 20% de baixa pressão reduz a vida da banda em 25%.

Especificações OEM de Rodas e Pneus

Motor e VersãoMedida de PneuTamanho da RodaOffset (ET)
Base14x5.5JET0

Perguntas Frequentes

Qual medida de pneu o 1958 Edsel Corsair Base usa?

O 1958 Edsel Corsair Base usa pneus 215/75R14 de série.

Qual é a furação do 1958 Edsel Corsair?

O 1958 Edsel Corsair tem furação 5x114.3 com furo central de 70.5mm.

Qual é o offset do 1958 Edsel Corsair?

O 1958 Edsel Corsair tem offset de ET0.

Outros Veículos com Furação 5x114.3

Os veículos a seguir compartilham a mesma furação 5x114.3 do 1958 Edsel Corsair, permitindo intercambialidade de rodas (verificar offset e furo central antes da troca).