O 2007 Fiat Punto tem furação 4x100, medida de pneu OEM de 205/45R17 e furo central de 56.6mm.

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2007 Fiat Punto Motorizações e Versões

Sporting
Furação4x100
Furo Central56.6
Tamanho do ParafusoM 12x1.5
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Análise detalhada de pneus e rodas para o 2007 Fiat Punto

Geometria do pneu — 205/45R17

O 205/45R17 do 2007 Fiat Punto tem largura de banda de 205mm e perfil de 45%, montado em roda de 17 polegadas. Isso resulta em flanco de 92.3mm (3.63") e diâmetro externo total de 616.3mm (24.26"). Em velocidade de estrada o pneu completa cerca de 516 voltas por quilômetro — é nisso que velocímetro e ABS são calibrados.

Margem de plus/minus sizing

Para montar rodas maiores no 2007 Fiat Punto mantendo o velocímetro preciso, escolha 215/37R18 (plus-one). Para mais conforto ou uso de inverno, 195/54R16 (minus-one) mantém o diâmetro total dentro de ±3%, a tolerância do setor para ABS e ESP seguirem calibrados.

Especificações da roda

O 2007 Fiat Punto usa furação 4x100 com furo central de 56.6mm. A faixa segura de largura da roda é 6.0J – 7.0J, e offsets na faixa ET41 – ET51 passam sem raspar na suspensão e no paralama na maioria das configurações.

Guia de pressão dos pneus

A pressão a frio recomendada pelo fabricante para o 2007 Fiat Punto está na etiqueta da coluna da porta do motorista — siga sempre esse valor, não a pressão máxima do flanco. Verifique a pressão mensalmente e antes de viagens longas; 20% de baixa pressão reduz a vida da banda em 25%.

Especificações OEM de Rodas e Pneus

Motor e VersãoMedida de PneuTamanho da RodaOffset (ET)
Sporting17x6.5JET46

Perguntas Frequentes

Qual medida de pneu o 2007 Fiat Punto Sporting usa?

O 2007 Fiat Punto Sporting usa pneus 205/45R17 de série.

Qual é a furação do 2007 Fiat Punto?

O 2007 Fiat Punto tem furação 4x100 com furo central de 56.6mm.

Qual é o offset do 2007 Fiat Punto?

O 2007 Fiat Punto tem offset de ET46.

Outros Veículos com Furação 4x100

Os veículos a seguir compartilham a mesma furação 4x100 do 2007 Fiat Punto, permitindo intercambialidade de rodas (verificar offset e furo central antes da troca).