O 2021 Ford Escape tem furação 5x108, medida de pneu OEM de 225/55R19 e furo central de 63.4mm.

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2021 Ford Escape Motorizações e Versões

ST-Line
Furação5x108
Furo Central63.4
Tamanho do ParafusoM 12x1.5
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Análise detalhada de pneus e rodas para o 2021 Ford Escape

Geometria do pneu — 225/55R19

O 225/55R19 do 2021 Ford Escape tem largura de banda de 225mm e perfil de 55%, montado em roda de 19 polegadas. Isso resulta em flanco de 123.8mm (4.87") e diâmetro externo total de 730.1mm (28.74"). Em velocidade de estrada o pneu completa cerca de 436 voltas por quilômetro — é nisso que velocímetro e ABS são calibrados.

Margem de plus/minus sizing

Para montar rodas maiores no 2021 Ford Escape mantendo o velocímetro preciso, escolha 235/47R20 (plus-one). Para mais conforto ou uso de inverno, 215/63R18 (minus-one) mantém o diâmetro total dentro de ±3%, a tolerância do setor para ABS e ESP seguirem calibrados.

Especificações da roda

O 2021 Ford Escape usa furação 5x108 com furo central de 63.4mm. A faixa segura de largura da roda é 7.0J – 8.0J, e offsets na faixa ET45 – ET55 passam sem raspar na suspensão e no paralama na maioria das configurações.

Guia de pressão dos pneus

A pressão a frio recomendada pelo fabricante para o 2021 Ford Escape está na etiqueta da coluna da porta do motorista — siga sempre esse valor, não a pressão máxima do flanco. Verifique a pressão mensalmente e antes de viagens longas; 20% de baixa pressão reduz a vida da banda em 25%.

Especificações OEM de Rodas e Pneus

Motor e VersãoMedida de PneuTamanho da RodaOffset (ET)
ST-Line19x7.5JET50

Perguntas Frequentes

Qual medida de pneu o 2021 Ford Escape ST-Line usa?

O 2021 Ford Escape ST-Line usa pneus 225/55R19 de série.

Qual é a furação do 2021 Ford Escape?

O 2021 Ford Escape tem furação 5x108 com furo central de 63.4mm.

Qual é o offset do 2021 Ford Escape?

O 2021 Ford Escape tem offset de ET50.

Outros Veículos com Furação 5x108

Os veículos a seguir compartilham a mesma furação 5x108 do 2021 Ford Escape, permitindo intercambialidade de rodas (verificar offset e furo central antes da troca).