O 2009 Ford F-150 tem furação 6x135, medida de pneu OEM de 275/55R20 e furo central de 87.1mm.

Outros anos do Ford F-150

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2009 Ford F-150 Motorizações e Versões

Platinum
Furação6x135
Furo Central87.1
Tamanho do ParafusoM 14x2.0
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Análise detalhada de pneus e rodas para o 2009 Ford F-150

Geometria do pneu — 275/55R20

O 275/55R20 do 2009 Ford F-150 tem largura de banda de 275mm e perfil de 55%, montado em roda de 20 polegadas. Isso resulta em flanco de 151.3mm (5.95") e diâmetro externo total de 810.5mm (31.91"). Em velocidade de estrada o pneu completa cerca de 393 voltas por quilômetro — é nisso que velocímetro e ABS são calibrados.

Margem de plus/minus sizing

Para montar rodas maiores no 2009 Ford F-150 mantendo o velocímetro preciso, escolha 285/49R21 (plus-one). Para mais conforto ou uso de inverno, 265/62R19 (minus-one) mantém o diâmetro total dentro de ±3%, a tolerância do setor para ABS e ESP seguirem calibrados.

Especificações da roda

O 2009 Ford F-150 usa furação 6x135 com furo central de 87.1mm. A faixa segura de largura da roda é 8.0J – 9.0J, e offsets na faixa ET39 – ET49 passam sem raspar na suspensão e no paralama na maioria das configurações.

Guia de pressão dos pneus

A pressão a frio recomendada pelo fabricante para o 2009 Ford F-150 está na etiqueta da coluna da porta do motorista — siga sempre esse valor, não a pressão máxima do flanco. Verifique a pressão mensalmente e antes de viagens longas; 20% de baixa pressão reduz a vida da banda em 25%.

Especificações OEM de Rodas e Pneus

Motor e VersãoMedida de PneuTamanho da RodaOffset (ET)
Platinum20x8.5JET44

Perguntas Frequentes

Qual medida de pneu o 2009 Ford F-150 Platinum usa?

O 2009 Ford F-150 Platinum usa pneus 275/55R20 de série.

Qual é a furação do 2009 Ford F-150?

O 2009 Ford F-150 tem furação 6x135 com furo central de 87.1mm.

Qual é o offset do 2009 Ford F-150?

O 2009 Ford F-150 tem offset de ET44.

Outros Veículos com Furação 6x135

Os veículos a seguir compartilham a mesma furação 6x135 do 2009 Ford F-150, permitindo intercambialidade de rodas (verificar offset e furo central antes da troca).