O 2025 GWM Wingle tem furação 6x139.7, medida de pneu OEM de 235/70R16 e furo central de 100.1mm.

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2025 GWM Wingle Motorizações e Versões

2.0T
Furação6x139.7
Furo Central100.1
Tamanho do ParafusoM 12x1.5
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Análise detalhada de pneus e rodas para o 2025 GWM Wingle

Geometria do pneu — 235/70R16

O 235/70R16 do 2025 GWM Wingle tem largura de banda de 235mm e perfil de 70%, montado em roda de 16 polegadas. Isso resulta em flanco de 164.5mm (6.48") e diâmetro externo total de 735.4mm (28.95"). Em velocidade de estrada o pneu completa cerca de 433 voltas por quilômetro — é nisso que velocímetro e ABS são calibrados.

Margem de plus/minus sizing

Para montar rodas maiores no 2025 GWM Wingle mantendo o velocímetro preciso, escolha 245/62R17 (plus-one). Para mais conforto ou uso de inverno, 225/79R15 (minus-one) mantém o diâmetro total dentro de ±3%, a tolerância do setor para ABS e ESP seguirem calibrados.

Especificações da roda

O 2025 GWM Wingle usa furação 6x139.7 com furo central de 100.1mm. A faixa segura de largura da roda é 6.5J – 7.5J, e offsets na faixa ET33 – ET43 passam sem raspar na suspensão e no paralama na maioria das configurações.

Guia de pressão dos pneus

A pressão a frio recomendada pelo fabricante para o 2025 GWM Wingle está na etiqueta da coluna da porta do motorista — siga sempre esse valor, não a pressão máxima do flanco. Verifique a pressão mensalmente e antes de viagens longas; 20% de baixa pressão reduz a vida da banda em 25%.

Especificações OEM de Rodas e Pneus

Motor e VersãoMedida de PneuTamanho da RodaOffset (ET)
2.0T16x7.0JET38

Perguntas Frequentes

Qual medida de pneu o 2025 GWM Wingle 2.0T usa?

O 2025 GWM Wingle 2.0T usa pneus 235/70R16 de série.

Qual é a furação do 2025 GWM Wingle?

O 2025 GWM Wingle tem furação 6x139.7 com furo central de 100.1mm.

Qual é o offset do 2025 GWM Wingle?

O 2025 GWM Wingle tem offset de ET38.

Outros Veículos com Furação 6x139.7

Os veículos a seguir compartilham a mesma furação 6x139.7 do 2025 GWM Wingle, permitindo intercambialidade de rodas (verificar offset e furo central antes da troca).