O 2024 Lexus GX tem furação 6x139.7, medida de pneu OEM de 265/70R18 e furo central de 95.1mm.

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2024 Lexus GX Motorizações e Versões

Overtrail+
Furação6x139.7
Furo Central95.1
Tamanho do ParafusoM 14x1.5
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Análise detalhada de pneus e rodas para o 2024 Lexus GX

Geometria do pneu — 265/70R18

O 265/70R18 do 2024 Lexus GX tem largura de banda de 265mm e perfil de 70%, montado em roda de 18 polegadas. Isso resulta em flanco de 185.5mm (7.30") e diâmetro externo total de 828.2mm (32.61"). Em velocidade de estrada o pneu completa cerca de 384 voltas por quilômetro — é nisso que velocímetro e ABS são calibrados.

Margem de plus/minus sizing

Para montar rodas maiores no 2024 Lexus GX mantendo o velocímetro preciso, escolha 275/63R19 (plus-one). Para mais conforto ou uso de inverno, 255/78R17 (minus-one) mantém o diâmetro total dentro de ±3%, a tolerância do setor para ABS e ESP seguirem calibrados.

Especificações da roda

O 2024 Lexus GX usa furação 6x139.7 com furo central de 95.1mm. A faixa segura de largura da roda é 7.0J – 8.0J, e offsets na faixa ET50 – ET60 passam sem raspar na suspensão e no paralama na maioria das configurações.

Guia de pressão dos pneus

A pressão a frio recomendada pelo fabricante para o 2024 Lexus GX está na etiqueta da coluna da porta do motorista — siga sempre esse valor, não a pressão máxima do flanco. Verifique a pressão mensalmente e antes de viagens longas; 20% de baixa pressão reduz a vida da banda em 25%.

Especificações OEM de Rodas e Pneus

Motor e VersãoMedida de PneuTamanho da RodaOffset (ET)
Overtrail+18x7.5JET55

Perguntas Frequentes

Qual medida de pneu o 2024 Lexus GX Overtrail+ usa?

O 2024 Lexus GX Overtrail+ usa pneus 265/70R18 de série.

Qual é a furação do 2024 Lexus GX?

O 2024 Lexus GX tem furação 6x139.7 com furo central de 95.1mm.

Qual é o offset do 2024 Lexus GX?

O 2024 Lexus GX tem offset de ET55.

Outros Veículos com Furação 6x139.7

Os veículos a seguir compartilham a mesma furação 6x139.7 do 2024 Lexus GX, permitindo intercambialidade de rodas (verificar offset e furo central antes da troca).