O 2018 Peugeot 2008 tem furação 4x108, medida de pneu OEM de 205/50R17 e furo central de 65.1mm.

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2018 Peugeot 2008 Motorizações e Versões

GT Line
Furação4x108
Furo Central65.1
Tamanho do ParafusoM 12x1.25
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Análise detalhada de pneus e rodas para o 2018 Peugeot 2008

Geometria do pneu — 205/50R17

O 205/50R17 do 2018 Peugeot 2008 tem largura de banda de 205mm e perfil de 50%, montado em roda de 17 polegadas. Isso resulta em flanco de 102.5mm (4.04") e diâmetro externo total de 636.8mm (25.07"). Em velocidade de estrada o pneu completa cerca de 500 voltas por quilômetro — é nisso que velocímetro e ABS são calibrados.

Margem de plus/minus sizing

Para montar rodas maiores no 2018 Peugeot 2008 mantendo o velocímetro preciso, escolha 215/42R18 (plus-one). Para mais conforto ou uso de inverno, 195/59R16 (minus-one) mantém o diâmetro total dentro de ±3%, a tolerância do setor para ABS e ESP seguirem calibrados.

Especificações da roda

O 2018 Peugeot 2008 usa furação 4x108 com furo central de 65.1mm. A faixa segura de largura da roda é 6.0J – 7.0J, e offsets na faixa ET15 – ET25 passam sem raspar na suspensão e no paralama na maioria das configurações.

Guia de pressão dos pneus

A pressão a frio recomendada pelo fabricante para o 2018 Peugeot 2008 está na etiqueta da coluna da porta do motorista — siga sempre esse valor, não a pressão máxima do flanco. Verifique a pressão mensalmente e antes de viagens longas; 20% de baixa pressão reduz a vida da banda em 25%.

Especificações OEM de Rodas e Pneus

Motor e VersãoMedida de PneuTamanho da RodaOffset (ET)
GT Line17x6.5JET20

Perguntas Frequentes

Qual medida de pneu o 2018 Peugeot 2008 GT Line usa?

O 2018 Peugeot 2008 GT Line usa pneus 205/50R17 de série.

Qual é a furação do 2018 Peugeot 2008?

O 2018 Peugeot 2008 tem furação 4x108 com furo central de 65.1mm.

Qual é o offset do 2018 Peugeot 2008?

O 2018 Peugeot 2008 tem offset de ET20.

Outros Veículos com Furação 4x108

Os veículos a seguir compartilham a mesma furação 4x108 do 2018 Peugeot 2008, permitindo intercambialidade de rodas (verificar offset e furo central antes da troca).