O 2018 Skoda Karoq tem furação 5x112, medida de pneu OEM de 225/40R19 e furo central de 57.1mm.

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2018 Skoda Karoq Motorizações e Versões

SportLine
Furação5x112
Furo Central57.1
Tamanho do ParafusoM 14x1.5
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Análise detalhada de pneus e rodas para o 2018 Skoda Karoq

Geometria do pneu — 225/40R19

O 225/40R19 do 2018 Skoda Karoq tem largura de banda de 225mm e perfil de 40%, montado em roda de 19 polegadas. Isso resulta em flanco de 90.0mm (3.54") e diâmetro externo total de 662.6mm (26.09"). Em velocidade de estrada o pneu completa cerca de 480 voltas por quilômetro — é nisso que velocímetro e ABS são calibrados.

Margem de plus/minus sizing

Para montar rodas maiores no 2018 Skoda Karoq mantendo o velocímetro preciso, escolha 235/33R20 (plus-one). Para mais conforto ou uso de inverno, 215/48R18 (minus-one) mantém o diâmetro total dentro de ±3%, a tolerância do setor para ABS e ESP seguirem calibrados.

Especificações da roda

O 2018 Skoda Karoq usa furação 5x112 com furo central de 57.1mm. A faixa segura de largura da roda é 7.5J – 8.5J, e offsets na faixa ET40 – ET50 passam sem raspar na suspensão e no paralama na maioria das configurações.

Guia de pressão dos pneus

A pressão a frio recomendada pelo fabricante para o 2018 Skoda Karoq está na etiqueta da coluna da porta do motorista — siga sempre esse valor, não a pressão máxima do flanco. Verifique a pressão mensalmente e antes de viagens longas; 20% de baixa pressão reduz a vida da banda em 25%.

Especificações OEM de Rodas e Pneus

Motor e VersãoMedida de PneuTamanho da RodaOffset (ET)
SportLine19x8.0JET45

Perguntas Frequentes

Qual medida de pneu o 2018 Skoda Karoq SportLine usa?

O 2018 Skoda Karoq SportLine usa pneus 225/40R19 de série.

Qual é a furação do 2018 Skoda Karoq?

O 2018 Skoda Karoq tem furação 5x112 com furo central de 57.1mm.

Qual é o offset do 2018 Skoda Karoq?

O 2018 Skoda Karoq tem offset de ET45.

Outros Veículos com Furação 5x112

Os veículos a seguir compartilham a mesma furação 5x112 do 2018 Skoda Karoq, permitindo intercambialidade de rodas (verificar offset e furo central antes da troca).