O 2018 Suzuki S-Cross tem furação 5x114.3, medida de pneu OEM de 215/55R17 e furo central de 60.1mm.

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2018 Suzuki S-Cross Motorizações e Versões

SZ5
Furação5x114.3
Furo Central60.1
Tamanho do ParafusoM 12x1.25
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Análise detalhada de pneus e rodas para o 2018 Suzuki S-Cross

Geometria do pneu — 215/55R17

O 215/55R17 do 2018 Suzuki S-Cross tem largura de banda de 215mm e perfil de 55%, montado em roda de 17 polegadas. Isso resulta em flanco de 118.3mm (4.66") e diâmetro externo total de 668.3mm (26.31"). Em velocidade de estrada o pneu completa cerca de 476 voltas por quilômetro — é nisso que velocímetro e ABS são calibrados.

Margem de plus/minus sizing

Para montar rodas maiores no 2018 Suzuki S-Cross mantendo o velocímetro preciso, escolha 225/47R18 (plus-one). Para mais conforto ou uso de inverno, 205/64R16 (minus-one) mantém o diâmetro total dentro de ±3%, a tolerância do setor para ABS e ESP seguirem calibrados.

Especificações da roda

O 2018 Suzuki S-Cross usa furação 5x114.3 com furo central de 60.1mm. A faixa segura de largura da roda é 6.0J – 7.0J, e offsets na faixa ET45 – ET55 passam sem raspar na suspensão e no paralama na maioria das configurações.

Guia de pressão dos pneus

A pressão a frio recomendada pelo fabricante para o 2018 Suzuki S-Cross está na etiqueta da coluna da porta do motorista — siga sempre esse valor, não a pressão máxima do flanco. Verifique a pressão mensalmente e antes de viagens longas; 20% de baixa pressão reduz a vida da banda em 25%.

Especificações OEM de Rodas e Pneus

Motor e VersãoMedida de PneuTamanho da RodaOffset (ET)
SZ517x6.5JET50

Perguntas Frequentes

Qual medida de pneu o 2018 Suzuki S-Cross SZ5 usa?

O 2018 Suzuki S-Cross SZ5 usa pneus 215/55R17 de série.

Qual é a furação do 2018 Suzuki S-Cross?

O 2018 Suzuki S-Cross tem furação 5x114.3 com furo central de 60.1mm.

Qual é o offset do 2018 Suzuki S-Cross?

O 2018 Suzuki S-Cross tem offset de ET50.

Outros Veículos com Furação 5x114.3

Os veículos a seguir compartilham a mesma furação 5x114.3 do 2018 Suzuki S-Cross, permitindo intercambialidade de rodas (verificar offset e furo central antes da troca).