2015 Cadillac CTS รูปแบบน็อตและขนาดยาง
สเปคยาง OEM รูปแบบน็อต และล้อของ 2015 Cadillac CTS แสดงไว้ด้านล่าง ข้อมูลทั้งหมดมาจากเอกสารอ้างอิงของผู้ผลิต
2015 Cadillac CTS มีรูปแบบน็อต 5x120 ขนาดยางเดิม 245/40R18 และรูดุม 66.9มม.
ปีอื่นๆ ของ Cadillac CTS
2015 Cadillac CTS เครื่องยนต์และรุ่นย่อย
การวิเคราะห์ยางและล้อโดยละเอียดสำหรับ 2015 Cadillac CTS
เรขาคณิตของยาง — 245/40R18
ยาง 245/40R18 ของ 2015 Cadillac CTS มีหน้ายางกว้าง 245มม. และซีรีส์ 40% ติดตั้งบนล้อขนาด 18 นิ้ว ทำให้ได้ความสูงแก้มยาง 98.0มม. (3.86 นิ้ว) และเส้นผ่านศูนย์กลางรวม 653.2มม. (25.72 นิ้ว) ที่ความเร็วทางหลวง ยางหมุนราว 487 รอบต่อกิโลเมตร ซึ่งมาตรวัดความเร็วและ ABS ถูกปรับเทียบตามค่านี้
ช่วงการเพิ่ม/ลดขนาด
หากต้องการใส่ล้อใหญ่ขึ้นบน 2015 Cadillac CTS โดยคงความแม่นยำของมาตรวัด ให้เลือก 255/33R19 (พลัสวัน) เพื่อความนุ่มนวลหรือใช้หน้าหนาว 235/47R17 (ไมนัสวัน) จะคงเส้นผ่านศูนย์กลางรวมไว้ในช่วง ±3% ซึ่งเป็นค่าความคลาดเคลื่อนมาตรฐานเพื่อให้ ABS และ ESP ปรับเทียบถูกต้อง
ข้อมูลการติดตั้งล้อ
2015 Cadillac CTS ใช้รูปแบบน็อต 5x120 และรูดุม 66.9มม. ช่วงความกว้างขอบล้อที่ปลอดภัยคือ 8.0J – 9.0J และออฟเซ็ตในช่วง ET27 – ET37 จะไม่เสียดสีช่วงล่างและซุ้มล้อในการติดตั้งส่วนใหญ่
หมายเหตุการติดตั้งแบบสแต็กเกอร์
2015 Cadillac CTS ออกจากโรงงานแบบสแต็กเกอร์: หน้า 245/40R18 หลัง 275/35R18 เป็นความต่างของความกว้าง 275มม. เทียบ 245มม. — อย่าสลับหน้า-หลัง และเปลี่ยนยางเป็นคู่ต่อเพลาเพื่อรักษาสมดุลของ ABS และระบบควบคุมการลื่นไถล
คำแนะนำแรงดันลมยาง
แรงดันลมยางเย็นที่ผู้ผลิตแนะนำสำหรับ 2015 Cadillac CTS อยู่บนสติกเกอร์ที่เสาประตูฝั่งคนขับ — ยึดตามค่านี้เสมอ ไม่ใช่แรงดันสูงสุดบนแก้มยาง ตรวจสอบทุกเดือนและก่อนเดินทางไกล แรงดันต่ำกว่า 20% ลดอายุดอกยาง 25%
สเปคล้อและยาง OEM
คำถามที่พบบ่อย
2015 Cadillac CTS V-Sport ใช้ยางขนาดเท่าไหร่?
2015 Cadillac CTS V-Sport ใช้ยาง 245/40R18 เป็นมาตรฐาน
รูปแบบน็อตของ 2015 Cadillac CTS คืออะไร?
2015 Cadillac CTS มีรูปแบบน็อต 5x120 ศูนย์กลางดุม 66.9มม.
ออฟเซ็ตของ 2015 Cadillac CTS เท่าไหร่?
2015 Cadillac CTS มีออฟเซ็ต ET32
รถยนต์อื่นที่มีรูปแบบน็อต 5x120
รถยนต์ต่อไปนี้ใช้รูปแบบน็อต 5x120 เดียวกับ 2015 Cadillac CTS ทำให้สามารถสลับล้อได้ (ตรวจสอบค่า offset และ center bore ก่อนเปลี่ยน)