2010 Lotus Exige รูปแบบน็อตและขนาดยาง
สเปคยาง OEM รูปแบบน็อต และล้อของ 2010 Lotus Exige แสดงไว้ด้านล่าง ข้อมูลทั้งหมดมาจากเอกสารอ้างอิงของผู้ผลิต
2010 Lotus Exige มีรูปแบบน็อต 5x114.3 ขนาดยางเดิม 205/45R17 และรูดุม 68.0มม.
ปีอื่นๆ ของ Lotus Exige
2010 Lotus Exige เครื่องยนต์และรุ่นย่อย
การวิเคราะห์ยางและล้อโดยละเอียดสำหรับ 2010 Lotus Exige
เรขาคณิตของยาง — 205/45R17
ยาง 205/45R17 ของ 2010 Lotus Exige มีหน้ายางกว้าง 205มม. และซีรีส์ 45% ติดตั้งบนล้อขนาด 17 นิ้ว ทำให้ได้ความสูงแก้มยาง 92.3มม. (3.63 นิ้ว) และเส้นผ่านศูนย์กลางรวม 616.3มม. (24.26 นิ้ว) ที่ความเร็วทางหลวง ยางหมุนราว 516 รอบต่อกิโลเมตร ซึ่งมาตรวัดความเร็วและ ABS ถูกปรับเทียบตามค่านี้
ช่วงการเพิ่ม/ลดขนาด
หากต้องการใส่ล้อใหญ่ขึ้นบน 2010 Lotus Exige โดยคงความแม่นยำของมาตรวัด ให้เลือก 215/37R18 (พลัสวัน) เพื่อความนุ่มนวลหรือใช้หน้าหนาว 195/54R16 (ไมนัสวัน) จะคงเส้นผ่านศูนย์กลางรวมไว้ในช่วง ±3% ซึ่งเป็นค่าความคลาดเคลื่อนมาตรฐานเพื่อให้ ABS และ ESP ปรับเทียบถูกต้อง
ข้อมูลการติดตั้งล้อ
2010 Lotus Exige ใช้รูปแบบน็อต 5x114.3 และรูดุม 68.0มม. ช่วงความกว้างขอบล้อที่ปลอดภัยคือ 7.0J – 8.0J และออฟเซ็ตในช่วง ET21 – ET31 จะไม่เสียดสีช่วงล่างและซุ้มล้อในการติดตั้งส่วนใหญ่
หมายเหตุการติดตั้งแบบสแต็กเกอร์
2010 Lotus Exige ออกจากโรงงานแบบสแต็กเกอร์: หน้า 205/45R17 หลัง 265/35R18 เป็นความต่างของความกว้าง 265มม. เทียบ 205มม. — อย่าสลับหน้า-หลัง และเปลี่ยนยางเป็นคู่ต่อเพลาเพื่อรักษาสมดุลของ ABS และระบบควบคุมการลื่นไถล
คำแนะนำแรงดันลมยาง
แรงดันลมยางเย็นที่ผู้ผลิตแนะนำสำหรับ 2010 Lotus Exige อยู่บนสติกเกอร์ที่เสาประตูฝั่งคนขับ — ยึดตามค่านี้เสมอ ไม่ใช่แรงดันสูงสุดบนแก้มยาง ตรวจสอบทุกเดือนและก่อนเดินทางไกล แรงดันต่ำกว่า 20% ลดอายุดอกยาง 25%
สเปคล้อและยาง OEM
คำถามที่พบบ่อย
2010 Lotus Exige Cup 430 ใช้ยางขนาดเท่าไหร่?
2010 Lotus Exige Cup 430 ใช้ยาง 205/45R17 เป็นมาตรฐาน
รูปแบบน็อตของ 2010 Lotus Exige คืออะไร?
2010 Lotus Exige มีรูปแบบน็อต 5x114.3 ศูนย์กลางดุม 68.0มม.
ออฟเซ็ตของ 2010 Lotus Exige เท่าไหร่?
2010 Lotus Exige มีออฟเซ็ต ET26
รถยนต์อื่นที่มีรูปแบบน็อต 5x114.3
รถยนต์ต่อไปนี้ใช้รูปแบบน็อต 5x114.3 เดียวกับ 2010 Lotus Exige ทำให้สามารถสลับล้อได้ (ตรวจสอบค่า offset และ center bore ก่อนเปลี่ยน)