1998 Porsche Boxster รูปแบบน็อตและขนาดยาง
สเปคยาง OEM รูปแบบน็อต และล้อของ 1998 Porsche Boxster แสดงไว้ด้านล่าง ข้อมูลทั้งหมดมาจากเอกสารอ้างอิงของผู้ผลิต
1998 Porsche Boxster มีรูปแบบน็อต 5x130 ขนาดยางเดิม 205/50R17 และรูดุม 71.6มม.
ปีอื่นๆ ของ Porsche Boxster
1998 Porsche Boxster เครื่องยนต์และรุ่นย่อย
การวิเคราะห์ยางและล้อโดยละเอียดสำหรับ 1998 Porsche Boxster
เรขาคณิตของยาง — 205/50R17
ยาง 205/50R17 ของ 1998 Porsche Boxster มีหน้ายางกว้าง 205มม. และซีรีส์ 50% ติดตั้งบนล้อขนาด 17 นิ้ว ทำให้ได้ความสูงแก้มยาง 102.5มม. (4.04 นิ้ว) และเส้นผ่านศูนย์กลางรวม 636.8มม. (25.07 นิ้ว) ที่ความเร็วทางหลวง ยางหมุนราว 500 รอบต่อกิโลเมตร ซึ่งมาตรวัดความเร็วและ ABS ถูกปรับเทียบตามค่านี้
ช่วงการเพิ่ม/ลดขนาด
หากต้องการใส่ล้อใหญ่ขึ้นบน 1998 Porsche Boxster โดยคงความแม่นยำของมาตรวัด ให้เลือก 215/42R18 (พลัสวัน) เพื่อความนุ่มนวลหรือใช้หน้าหนาว 195/59R16 (ไมนัสวัน) จะคงเส้นผ่านศูนย์กลางรวมไว้ในช่วง ±3% ซึ่งเป็นค่าความคลาดเคลื่อนมาตรฐานเพื่อให้ ABS และ ESP ปรับเทียบถูกต้อง
ข้อมูลการติดตั้งล้อ
1998 Porsche Boxster ใช้รูปแบบน็อต 5x130 และรูดุม 71.6มม. ช่วงความกว้างขอบล้อที่ปลอดภัยคือ 6.5J – 7.5J และออฟเซ็ตในช่วง ET50 – ET60 จะไม่เสียดสีช่วงล่างและซุ้มล้อในการติดตั้งส่วนใหญ่
หมายเหตุการติดตั้งแบบสแต็กเกอร์
1998 Porsche Boxster ออกจากโรงงานแบบสแต็กเกอร์: หน้า 205/50R17 หลัง 255/40R17 เป็นความต่างของความกว้าง 255มม. เทียบ 205มม. — อย่าสลับหน้า-หลัง และเปลี่ยนยางเป็นคู่ต่อเพลาเพื่อรักษาสมดุลของ ABS และระบบควบคุมการลื่นไถล
คำแนะนำแรงดันลมยาง
แรงดันลมยางเย็นที่ผู้ผลิตแนะนำสำหรับ 1998 Porsche Boxster อยู่บนสติกเกอร์ที่เสาประตูฝั่งคนขับ — ยึดตามค่านี้เสมอ ไม่ใช่แรงดันสูงสุดบนแก้มยาง ตรวจสอบทุกเดือนและก่อนเดินทางไกล แรงดันต่ำกว่า 20% ลดอายุดอกยาง 25%
สเปคล้อและยาง OEM
คำถามที่พบบ่อย
1998 Porsche Boxster S ใช้ยางขนาดเท่าไหร่?
1998 Porsche Boxster S ใช้ยาง 205/50R17 เป็นมาตรฐาน
รูปแบบน็อตของ 1998 Porsche Boxster คืออะไร?
1998 Porsche Boxster มีรูปแบบน็อต 5x130 ศูนย์กลางดุม 71.6มม.
ออฟเซ็ตของ 1998 Porsche Boxster เท่าไหร่?
1998 Porsche Boxster มีออฟเซ็ต ET55
รถยนต์อื่นที่มีรูปแบบน็อต 5x130
รถยนต์ต่อไปนี้ใช้รูปแบบน็อต 5x130 เดียวกับ 1998 Porsche Boxster ทำให้สามารถสลับล้อได้ (ตรวจสอบค่า offset และ center bore ก่อนเปลี่ยน)