1995 Fiat Punto có kiểu bu lông 4x98, cỡ lốp OEM 185/55R14 và lỗ tâm 58.1mm.

Các năm khác của Fiat Punto

2018 Punto2017 Punto2016 Punto2015 Punto2014 Punto2013 Punto2012 Punto2011 Punto2010 Punto2009 Punto2008 Punto2007 Punto2006 Punto2005 Punto1999 Punto1998 Punto1997 Punto1996 Punto1994 Punto1993 Punto

1995 Fiat Punto Động Cơ và Phiên Bản

GT
Chế Độ Bu Lông4x98
Lỗ Tâm58.1
Kích Cỡ Bu LôngM 12x1.25
Advertisement

Phân tích chi tiết lốp và mâm cho 1995 Fiat Punto

Hình học lốp — 185/55R14

Lốp 185/55R14 trên 1995 Fiat Punto có bề rộng gai 185mm và tỷ lệ bề dày 55%, lắp trên mâm 14 inch. Điều này cho chiều cao hông lốp 101.8mm (4.01 inch) và đường kính ngoài tổng 559.1mm (22.01 inch). Ở tốc độ cao tốc, lốp quay khoảng 569 vòng mỗi km — đồng hồ tốc độ và ABS được hiệu chỉnh theo con số này.

Khoảng plus/minus sizing

Để lắp mâm lớn hơn trên 1995 Fiat Punto mà vẫn giữ đồng hồ tốc độ chính xác, hãy nhắm 195/46R15 (plus-one). Để êm ái hơn hoặc dùng mùa đông, 175/65R13 (minus-one) giữ đường kính tổng trong ±3%, dung sai ngành để ABS và ESP vẫn được hiệu chỉnh.

Thông số lắp mâm

1995 Fiat Punto dùng kiểu bu lông 4x98 với lỗ tâm 58.1mm. Khoảng bề rộng mâm an toàn là 5.0J – 6.0J, và offset trong khoảng ET40 – ET50 không cọ vào hệ treo và vè ở hầu hết cấu hình.

Hướng dẫn áp suất lốp

Áp suất lốp nguội do nhà sản xuất khuyến nghị cho 1995 Fiat Punto ghi trên nhãn ở khung cửa phía tài xế — luôn theo giá trị đó, không theo áp suất tối đa trên hông lốp. Kiểm tra hàng tháng và trước chuyến đi xa; thiếu 20% áp suất giảm 25% tuổi thọ gai lốp.

Thông Số Mâm và Lốp OEM

Động Cơ và Phiên BảnKích Cỡ LốpKích Cỡ MâmOffset (ET)
GT14x5.5JET45

Câu Hỏi Thường Gặp

1995 Fiat Punto GT dùng lốp cỡ nào?

1995 Fiat Punto GT sử dụng lốp 185/55R14 tiêu chuẩn.

Chế độ bu lông của 1995 Fiat Punto là gì?

1995 Fiat Punto có bu lông 4x98 với lỗ tâm 58.1mm.

Offset của 1995 Fiat Punto là bao nhiêu?

1995 Fiat Punto có offset ET45.

Xe Khác Có Kiểu Bu Lông 4x98

Các xe sau đây có cùng kiểu bu lông 4x98 với 1995 Fiat Punto, cho phép hoán đổi bánh xe (kiểm tra offset và lỗ tâm trước khi hoán đổi).