سيارة 2019 Isuzu D-Max لها نمط براغي 6x139.7 ومقاس إطار أصلي 255/60R18 وفتحة مركزية 100.1مم.

سنوات أخرى من Isuzu D-Max

2026 D-Max2025 D-Max2024 D-Max2023 D-Max2022 D-Max2021 D-Max2020 D-Max2018 D-Max2017 D-Max2016 D-Max2015 D-Max2014 D-Max2013 D-Max2012 D-Max2011 D-Max2010 D-Max2009 D-Max2008 D-Max2007 D-Max2006 D-Max2005 D-Max2004 D-Max2003 D-Max2002 D-Max

2019 Isuzu D-Max المحركات والفئات

V-Cross
نمط البراغي6x139.7
قطر المحور100.1
مقاس البرغيM 12x1.5
Advertisement

تحليل مفصل للإطارات والجنوط لسيارة 2019 Isuzu D-Max

هندسة الإطار — 255/60R18

الإطار 255/60R18 في 2019 Isuzu D-Max عرض مداسه 255مم ونسبة جانبية 60%، مركّب على جنط مقاس 18 بوصة. ينتج عن ذلك ارتفاع جانبي 153.0مم (6.02 بوصة) وقطر خارجي إجمالي 763.2مم (30.05 بوصة). عند سرعة الطريق السريع يدور الإطار نحو 417 دورة لكل كيلومتر — وعلى هذا يُعاير عداد السرعة ونظام ABS.

نطاق التكبير/التصغير

لتركيب جنوط أكبر على 2019 Isuzu D-Max مع الحفاظ على دقة عداد السرعة، استهدف 265/53R19 (بلس-وان). للراحة أو الاستخدام الشتوي، يبقي 245/68R17 (ماينس-وان) القطر الكلي ضمن ±3%، وهو هامش الصناعة كي يبقى ABS وESP معايرين.

مواصفات تركيب الجنط

تستخدم 2019 Isuzu D-Max نمط مسامير 6x139.7 وفتحة مركزية 100.1مم. النطاق الآمن لعرض الجنط هو 7.0J – 8.0J، والإزاحات ضمن نطاق ET28 – ET38 لا تحتك بالتعليق والرفرف في معظم التركيبات.

إرشادات ضغط الإطارات

ضغط الإطارات البارد الموصى به من الصانع لـ 2019 Isuzu D-Max مدوّن على ملصق إطار باب السائق — التزم دائماً بهذه القيمة لا بالضغط الأقصى على جانب الإطار. افحص الضغط شهرياً وقبل الرحلات الطويلة؛ نقص 20% يقلّل عمر المداس بنسبة 25%.

مواصفات الجنوط والإطارات الأصلية

المحرك والفئةمقاس الإطارمقاس الجنطالأوفست (ET)
V-Cross18x7.5JET33

الأسئلة الشائعة

ما هو مقاس إطار 2019 Isuzu D-Max V-Cross؟

2019 Isuzu D-Max V-Cross يستخدم إطارات 255/60R18 بشكل قياسي.

ما هو نمط براغي 2019 Isuzu D-Max؟

2019 Isuzu D-Max لديه نمط براغي 6x139.7 مع قطر محور 100.1مم.

ما هو أوفست 2019 Isuzu D-Max؟

2019 Isuzu D-Max لديه أوفست ET33.

سيارات أخرى بنمط براغي 6x139.7

تشترك السيارات التالية في نفس نمط البراغي 6x139.7 مع 2019 Isuzu D-Max، مما يتيح تبادل العجلات (تحقق من الإزاحة والثقب المركزي قبل التبديل).