O 2000 Jeep Wrangler tem furação 5x114.3, medida de pneu OEM de 245/75R16 e furo central de 71.5mm.

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2000 Jeep Wrangler Motorizações e Versões

Rubicon
Furação5x114.3
Furo Central71.5
Tamanho do Parafuso1/2-20
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Análise detalhada de pneus e rodas para o 2000 Jeep Wrangler

Geometria do pneu — 245/75R16

O 245/75R16 do 2000 Jeep Wrangler tem largura de banda de 245mm e perfil de 75%, montado em roda de 16 polegadas. Isso resulta em flanco de 183.8mm (7.23") e diâmetro externo total de 773.9mm (30.47"). Em velocidade de estrada o pneu completa cerca de 411 voltas por quilômetro — é nisso que velocímetro e ABS são calibrados.

Margem de plus/minus sizing

Para montar rodas maiores no 2000 Jeep Wrangler mantendo o velocímetro preciso, escolha 255/67R17 (plus-one). Para mais conforto ou uso de inverno, 235/84R15 (minus-one) mantém o diâmetro total dentro de ±3%, a tolerância do setor para ABS e ESP seguirem calibrados.

Especificações da roda

O 2000 Jeep Wrangler usa furação 5x114.3 com furo central de 71.5mm. A faixa segura de largura da roda é 7.5J – 8.5J, e offsets na faixa ET8 – ET18 passam sem raspar na suspensão e no paralama na maioria das configurações.

Guia de pressão dos pneus

A pressão a frio recomendada pelo fabricante para o 2000 Jeep Wrangler está na etiqueta da coluna da porta do motorista — siga sempre esse valor, não a pressão máxima do flanco. Verifique a pressão mensalmente e antes de viagens longas; 20% de baixa pressão reduz a vida da banda em 25%.

Especificações OEM de Rodas e Pneus

Motor e VersãoMedida de PneuTamanho da RodaOffset (ET)
Rubicon16x8.0JET13

Perguntas Frequentes

Qual medida de pneu o 2000 Jeep Wrangler Rubicon usa?

O 2000 Jeep Wrangler Rubicon usa pneus 245/75R16 de série.

Qual é a furação do 2000 Jeep Wrangler?

O 2000 Jeep Wrangler tem furação 5x114.3 com furo central de 71.5mm.

Qual é o offset do 2000 Jeep Wrangler?

O 2000 Jeep Wrangler tem offset de ET13.

Outros Veículos com Furação 5x114.3

Os veículos a seguir compartilham a mesma furação 5x114.3 do 2000 Jeep Wrangler, permitindo intercambialidade de rodas (verificar offset e furo central antes da troca).