O 1998 Volkswagen Polo tem furação 4x100, medida de pneu OEM de 195/45R15 e furo central de 57.1mm.

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1998 Volkswagen Polo Motorizações e Versões

GTI
Furação4x100
Furo Central57.1
Tamanho do ParafusoM 12x1.5
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Análise detalhada de pneus e rodas para o 1998 Volkswagen Polo

Geometria do pneu — 195/45R15

O 195/45R15 do 1998 Volkswagen Polo tem largura de banda de 195mm e perfil de 45%, montado em roda de 15 polegadas. Isso resulta em flanco de 87.8mm (3.45") e diâmetro externo total de 556.5mm (21.91"). Em velocidade de estrada o pneu completa cerca de 572 voltas por quilômetro — é nisso que velocímetro e ABS são calibrados.

Margem de plus/minus sizing

Para montar rodas maiores no 1998 Volkswagen Polo mantendo o velocímetro preciso, escolha 205/37R16 (plus-one). Para mais conforto ou uso de inverno, 185/54R14 (minus-one) mantém o diâmetro total dentro de ±3%, a tolerância do setor para ABS e ESP seguirem calibrados.

Especificações da roda

O 1998 Volkswagen Polo usa furação 4x100 com furo central de 57.1mm. A faixa segura de largura da roda é 5.5J – 6.5J, e offsets na faixa ET38 – ET48 passam sem raspar na suspensão e no paralama na maioria das configurações.

Guia de pressão dos pneus

A pressão a frio recomendada pelo fabricante para o 1998 Volkswagen Polo está na etiqueta da coluna da porta do motorista — siga sempre esse valor, não a pressão máxima do flanco. Verifique a pressão mensalmente e antes de viagens longas; 20% de baixa pressão reduz a vida da banda em 25%.

Especificações OEM de Rodas e Pneus

Motor e VersãoMedida de PneuTamanho da RodaOffset (ET)
GTI15x6.0JET43

Perguntas Frequentes

Qual medida de pneu o 1998 Volkswagen Polo GTI usa?

O 1998 Volkswagen Polo GTI usa pneus 195/45R15 de série.

Qual é a furação do 1998 Volkswagen Polo?

O 1998 Volkswagen Polo tem furação 4x100 com furo central de 57.1mm.

Qual é o offset do 1998 Volkswagen Polo?

O 1998 Volkswagen Polo tem offset de ET43.

Outros Veículos com Furação 4x100

Os veículos a seguir compartilham a mesma furação 4x100 do 1998 Volkswagen Polo, permitindo intercambialidade de rodas (verificar offset e furo central antes da troca).