O 2008 Volkswagen Polo tem furação 5x100, medida de pneu OEM de 205/45R16 e furo central de 57.1mm.

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2008 Volkswagen Polo Motorizações e Versões

GTI
Furação5x100
Furo Central57.1
Tamanho do ParafusoM 14x1.5
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Análise detalhada de pneus e rodas para o 2008 Volkswagen Polo

Geometria do pneu — 205/45R16

O 205/45R16 do 2008 Volkswagen Polo tem largura de banda de 205mm e perfil de 45%, montado em roda de 16 polegadas. Isso resulta em flanco de 92.3mm (3.63") e diâmetro externo total de 590.9mm (23.26"). Em velocidade de estrada o pneu completa cerca de 539 voltas por quilômetro — é nisso que velocímetro e ABS são calibrados.

Margem de plus/minus sizing

Para montar rodas maiores no 2008 Volkswagen Polo mantendo o velocímetro preciso, escolha 215/37R17 (plus-one). Para mais conforto ou uso de inverno, 195/54R15 (minus-one) mantém o diâmetro total dentro de ±3%, a tolerância do setor para ABS e ESP seguirem calibrados.

Especificações da roda

O 2008 Volkswagen Polo usa furação 5x100 com furo central de 57.1mm. A faixa segura de largura da roda é 6.0J – 7.0J, e offsets na faixa ET38 – ET48 passam sem raspar na suspensão e no paralama na maioria das configurações.

Guia de pressão dos pneus

A pressão a frio recomendada pelo fabricante para o 2008 Volkswagen Polo está na etiqueta da coluna da porta do motorista — siga sempre esse valor, não a pressão máxima do flanco. Verifique a pressão mensalmente e antes de viagens longas; 20% de baixa pressão reduz a vida da banda em 25%.

Especificações OEM de Rodas e Pneus

Motor e VersãoMedida de PneuTamanho da RodaOffset (ET)
GTI16x6.5JET43

Perguntas Frequentes

Qual medida de pneu o 2008 Volkswagen Polo GTI usa?

O 2008 Volkswagen Polo GTI usa pneus 205/45R16 de série.

Qual é a furação do 2008 Volkswagen Polo?

O 2008 Volkswagen Polo tem furação 5x100 com furo central de 57.1mm.

Qual é o offset do 2008 Volkswagen Polo?

O 2008 Volkswagen Polo tem offset de ET43.

Outros Veículos com Furação 5x100

Os veículos a seguir compartilham a mesma furação 5x100 do 2008 Volkswagen Polo, permitindo intercambialidade de rodas (verificar offset e furo central antes da troca).