2008 Honda Pilot có kiểu bu lông 5x114.3, cỡ lốp OEM 235/70R16 và lỗ tâm 64.1mm.

Các năm khác của Honda Pilot

2026 Pilot2025 Pilot2024 Pilot2023 Pilot2015 Pilot2014 Pilot2013 Pilot2012 Pilot2011 Pilot2010 Pilot2009 Pilot2007 Pilot2006 Pilot2005 Pilot2004 Pilot2003 Pilot

2008 Honda Pilot Động Cơ và Phiên Bản

EX-L
Chế Độ Bu Lông5x114.3
Lỗ Tâm64.1
Kích Cỡ Bu LôngM 12x1.5
Advertisement

Phân tích chi tiết lốp và mâm cho 2008 Honda Pilot

Hình học lốp — 235/70R16

Lốp 235/70R16 trên 2008 Honda Pilot có bề rộng gai 235mm và tỷ lệ bề dày 70%, lắp trên mâm 16 inch. Điều này cho chiều cao hông lốp 164.5mm (6.48 inch) và đường kính ngoài tổng 735.4mm (28.95 inch). Ở tốc độ cao tốc, lốp quay khoảng 433 vòng mỗi km — đồng hồ tốc độ và ABS được hiệu chỉnh theo con số này.

Khoảng plus/minus sizing

Để lắp mâm lớn hơn trên 2008 Honda Pilot mà vẫn giữ đồng hồ tốc độ chính xác, hãy nhắm 245/62R17 (plus-one). Để êm ái hơn hoặc dùng mùa đông, 225/79R15 (minus-one) giữ đường kính tổng trong ±3%, dung sai ngành để ABS và ESP vẫn được hiệu chỉnh.

Thông số lắp mâm

2008 Honda Pilot dùng kiểu bu lông 5x114.3 với lỗ tâm 64.1mm. Khoảng bề rộng mâm an toàn là 6.0J – 7.0J, và offset trong khoảng ET40 – ET50 không cọ vào hệ treo và vè ở hầu hết cấu hình.

Hướng dẫn áp suất lốp

Áp suất lốp nguội do nhà sản xuất khuyến nghị cho 2008 Honda Pilot ghi trên nhãn ở khung cửa phía tài xế — luôn theo giá trị đó, không theo áp suất tối đa trên hông lốp. Kiểm tra hàng tháng và trước chuyến đi xa; thiếu 20% áp suất giảm 25% tuổi thọ gai lốp.

Thông Số Mâm và Lốp OEM

Động Cơ và Phiên BảnKích Cỡ LốpKích Cỡ MâmOffset (ET)
EX-L16x6.5JET45

Câu Hỏi Thường Gặp

2008 Honda Pilot EX-L dùng lốp cỡ nào?

2008 Honda Pilot EX-L sử dụng lốp 235/70R16 tiêu chuẩn.

Chế độ bu lông của 2008 Honda Pilot là gì?

2008 Honda Pilot có bu lông 5x114.3 với lỗ tâm 64.1mm.

Offset của 2008 Honda Pilot là bao nhiêu?

2008 Honda Pilot có offset ET45.

Xe Khác Có Kiểu Bu Lông 5x114.3

Các xe sau đây có cùng kiểu bu lông 5x114.3 với 2008 Honda Pilot, cho phép hoán đổi bánh xe (kiểm tra offset và lỗ tâm trước khi hoán đổi).