2009 Honda Pilot có kiểu bu lông 5x120, cỡ lốp OEM 245/65R17 và lỗ tâm 64.1mm.

Các năm khác của Honda Pilot

2026 Pilot2025 Pilot2024 Pilot2023 Pilot2015 Pilot2014 Pilot2013 Pilot2012 Pilot2011 Pilot2010 Pilot2008 Pilot2007 Pilot2006 Pilot2005 Pilot2004 Pilot2003 Pilot

2009 Honda Pilot Động Cơ và Phiên Bản

Touring
Chế Độ Bu Lông5x120
Lỗ Tâm64.1
Kích Cỡ Bu LôngM 14x1.5
Advertisement

Phân tích chi tiết lốp và mâm cho 2009 Honda Pilot

Hình học lốp — 245/65R17

Lốp 245/65R17 trên 2009 Honda Pilot có bề rộng gai 245mm và tỷ lệ bề dày 65%, lắp trên mâm 17 inch. Điều này cho chiều cao hông lốp 159.3mm (6.27 inch) và đường kính ngoài tổng 750.3mm (29.54 inch). Ở tốc độ cao tốc, lốp quay khoảng 424 vòng mỗi km — đồng hồ tốc độ và ABS được hiệu chỉnh theo con số này.

Khoảng plus/minus sizing

Để lắp mâm lớn hơn trên 2009 Honda Pilot mà vẫn giữ đồng hồ tốc độ chính xác, hãy nhắm 255/57R18 (plus-one). Để êm ái hơn hoặc dùng mùa đông, 235/73R16 (minus-one) giữ đường kính tổng trong ±3%, dung sai ngành để ABS và ESP vẫn được hiệu chỉnh.

Thông số lắp mâm

2009 Honda Pilot dùng kiểu bu lông 5x120 với lỗ tâm 64.1mm. Khoảng bề rộng mâm an toàn là 7.0J – 8.0J, và offset trong khoảng ET40 – ET50 không cọ vào hệ treo và vè ở hầu hết cấu hình.

Hướng dẫn áp suất lốp

Áp suất lốp nguội do nhà sản xuất khuyến nghị cho 2009 Honda Pilot ghi trên nhãn ở khung cửa phía tài xế — luôn theo giá trị đó, không theo áp suất tối đa trên hông lốp. Kiểm tra hàng tháng và trước chuyến đi xa; thiếu 20% áp suất giảm 25% tuổi thọ gai lốp.

Thông Số Mâm và Lốp OEM

Động Cơ và Phiên BảnKích Cỡ LốpKích Cỡ MâmOffset (ET)
Touring17x7.5JET45

Câu Hỏi Thường Gặp

2009 Honda Pilot Touring dùng lốp cỡ nào?

2009 Honda Pilot Touring sử dụng lốp 245/65R17 tiêu chuẩn.

Chế độ bu lông của 2009 Honda Pilot là gì?

2009 Honda Pilot có bu lông 5x120 với lỗ tâm 64.1mm.

Offset của 2009 Honda Pilot là bao nhiêu?

2009 Honda Pilot có offset ET45.

Xe Khác Có Kiểu Bu Lông 5x120

Các xe sau đây có cùng kiểu bu lông 5x120 với 2009 Honda Pilot, cho phép hoán đổi bánh xe (kiểm tra offset và lỗ tâm trước khi hoán đổi).